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La récente prise de décision d’arrêter le projet met un frein brutal à la dynamique de développement respectueuse de l’environnement souhaitée par le Sicoval pour son territoire mais aussi aux besoins de l’ensemble des habitants de l’agglomération toulousaine.

Vous aussi vous voulez que la ligne B du métro toulousain se prolonge de Ramonville à Labège ?

Alors signez la pétition créée par le Sicoval!

Par ici !

Pourquoi est-il crucial ?

• RAPIDE

Le métro permettra de relier le centre de Toulouse à Labège en 23 minutes… La vitesse du métro est 2 fois plus rapide que celle du tram. Le prolongement de la ligne B facilitera ainsi les déplacements dans l’ensemble de l’agglomération toulousaine en proposant une alternative à la voiture pour les 68 000 habitants du Sicoval et les 661 000 habitants de l’agglomération toulousaine, les 20 000 salariés de Labège-Innopole et du Parc du Canal et les 4 000 étudiants de la zone.

• FLUIDE

1 rame de métro = 127 voitures, et jusqu’à 255 possibles à l’avenir. En effet, les quais du prolongement de la ligne B sont prévus à 52 m, il est donc possible d’exploiter la ligne avec deux rames couplées si l’augmentation de trafic le nécessite. Dans ce cas la capacité serait portée à 332 personnes. Pour transporter ces mêmes 332 personnes en voiture, 255 véhicules seraient nécessaires.
80 % des salariés et usagers de Labège-Innopole viennent de l’extérieur du territoire du Sicoval. L’arrivée du métro permettra de desservir les entreprises et équipements existants et à venir : Pôle Emploi, URSSAF, MCEF, INPT, ENSIACET, Centre Commercial Labège 2, Multiplex Gaumont, restaurants, centre de congrès Diagora, Bikini, Écosite Régional, Médiathèque Départementale, Centre Départemental de Gestion de la Fonction Publique Territoriale, etc.

• PRATIQUE

Une nouvelle porte d’entrée dans l’agglomération toulousaine.
Finis les embouteillages, les pertes de temps et le stress pour les utilisateurs des 130 000 véhicules qui transitent chaque jour par l’échangeur du Palays. Train, métro, bus, voitures, vélos… le prolongement de la ligne B entraînera la création d’une gare multimodale et d’un parc relais à Labège-Innopole, véritable porte d’entrée dans Toulouse pour tout le Sud-Est toulousain et le Lauragais.

• ÉCOLOGIQUE

Chaque passager consomme 11 fois moins d’énergie et émet 64 fois moins de CO2 qu’en utilisant sa voiture. Écologique, économique, confortable, sûr et ponctuel, le métro est un mode de transport d’avenir adapté aux enjeux du développement durable.

• RENTABLE

Plus de 5 % d’augmentation de fréquentation prévus sur l’ensemble des transports en commun de l’agglomération.
 Les 4,8 derniers kilomètres de la Ligne B seront les plus rentables et les plus impactants en terme d’augmentation de la part des transports en commun dans les déplacements.

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